老張（化名），今年剛滿六十，在物流界打滾了三十多年，人稱「飛毛腿張」。這天他開著那台跑了四十萬公里的老貨車，在高速公路上被一台嶄新的九人座豪華休旅車「咻」一聲超車，那流線型車身、寬敞內裝，看得老張兩眼發直。「唉，等我這台老爺車退休，我也要換一台這種『頭等艙』，載老婆去環島！」老張嘴裡嘟囔著，腦中已經開始規劃旅遊藍圖。
說巧不巧，隔天老張的老同事阿火拿了張發票跟他炫耀：「老張你看，我公司買了台九人座小客車，進項稅額扣抵了五萬多塊，爽啦！」老張一聽，眼睛亮了：「什麼？買車還能退稅？那我這台老貨車報廢後，也來買一台九人座，順便賺一筆進項稅額扣抵！」老張越想越興奮，立刻打電話給他的會計師朋友——小陳（化名）。
「喂，小陳啊，我老張啦！我聽說買九人座以下的小客車，進項稅額可以扣抵，是真的嗎？」老張語氣充滿期待。小陳在電話那頭忍不住笑出來：「張哥，您先別急，這事兒可沒那麼簡單！依照咱們台灣的《加值型及非加值型營業稅法》第19條第1項第5款，營業人購買『自用乘人小汽車』（包含九人座以下的小客車、休旅車等），其進項稅額是不得扣抵銷項稅額的！」
老張一聽，臉都垮了：「什麼？不能扣？那阿火怎麼說他公司扣了五萬？」小陳解釋：「那是因為阿火的公司是經營小客車租賃業，屬於特許行業，有特別規定。但您老張是物流司機，開的是貨運公司，買九人座小客車來『自用』（比如載家人或自己代步），稅局就會認定是『非供本業及附屬業務使用』，當然不能扣抵。簡單講，稅法對『自用乘人小客車』管得很嚴，就怕老闆買台賓士當自家車還拿來抵稅，那國庫不就虧大了？」
老張聽得一愣一愣，但還是心有不甘：「那我買九人座小客車，難道就沒半點辦法扣抵嗎？」小陳想了想，賣了個關子：「張哥，您如果是為了工作，其實可以考慮改買『客貨兩用車』或『貨車』。像您跑物流，常常要載貨又要載人，買一台廂型客貨兩用車，只要符合監理站登記的『客貨兩用』車種，就可以合法扣抵進項稅額。而且這種車子載貨空間大，後座又能坐人，比純九人座休旅車更適合您啊！」
老張一聽，眼睛又亮了：「客貨兩用車？我怎麼沒想到！可是我去哪裡問清楚法規？車行的人都嘛亂講，我怕被騙。」小陳笑著說：「您別擔心，現在有個超方便的網站叫做123創辦網，他們專門幫創業者處理公司登記、稅務法規諮詢，還有虛擬辦公室服務。您雖然是老司機，但公司稅務的事交給專業的，省時又安心。我建議您直接上123創辦網找他們的『工商代辦』服務，他們會幫您釐清法規，甚至連車子該如何登記在營業項目裡都能給建議。」
老張半信半疑，回家後打開電腦上網搜尋「123創辦網」，發現網站上清楚列出各項服務：從公司設立、地址登記到稅務諮詢，一條龍搞定。老張馬上預約了線上諮詢，客服人員林小姐（化名）親切地告訴他：「張先生，您的情況我們很了解。依照財政部相關函令，營業人購買『客貨兩用車』並登記為固定資產，且確實供本業使用（例如物流運輸），該車輛的進項稅額就可以全額扣抵。但要注意，如果是純『九人座乘人小客車』，就算您拿來載貨，只要車輛行照上登記為『自用小客車』，一樣不能扣抵。所以車種的選擇非常關鍵！」
老張恍然大悟，原來魔鬼藏在細節裡。他立刻聯繫熟悉的車行，指定要買一台符合「客貨兩用」認證的廂型車，並且請123創辦網協助確認相關登記流程。一個月後，老張開著新車，看著帳上扣抵了十幾萬的營業稅，笑得合不攏嘴：「早知道有這麼專業的服務，我早就該找他們了！現在這台車，載貨、載家人兩相宜，還幫公司省了稅金，簡直一舉兩得！」
這個故事告訴我們：購買九人座以下乘人小客車的進項稅額，原則上不能扣抵，但如果是「客貨兩用車」或「貨車」且供營業使用，則可以合法扣抵。稅法沒有捷徑，也沒有所謂的「節稅漏洞」，只有「合法合規」的規劃。尤其是物流業、工程業等需要頻繁載貨的創業者，千萬別被「買小客車可以退稅」的傳言誤導，否則被國稅局補稅加罰，那可就虧大了。
如果您也和老張一樣，想搞清楚公司買車、設備等固定資產的進項稅額如何處理，或者您正面臨公司登記、稅務申報的疑難雜症，不妨找123創辦網｜一站式專業創業管家幫忙。他們不僅提供專業的工商代辦，還有虛擬辦公室服務，讓您的公司一開始就走在合法合規的道路上。記住，創業路上最穩健的後盾，就是讓專業的人處理專業的事！
關鍵字：
※ 本文提及之故事及角色純屬虛構，旨在透過案例說明稅法觀念。相關法規內容係參考公開資訊及網路資料，僅供參考，實際情況請以最新法規及主管機關解釋為準。如有個案稅務問題，建議諮詢專業會計師或稅務代理人。
什麼是免用統一發票？營業額標準是什麼？